1. جستی رنگ-کوٹیڈ کنڈلیوں کو سمندری نقل و حمل کے دوران اب بھی زنگ کیوں پڑتا ہے جب کہ ان پر پہلے سے زنک چڑھانا اور کوٹنگ ہوتی ہے؟
A: جب کہ زنک چڑھانا اور کوٹنگ بنیادی تحفظ فراہم کرتی ہے، سمندری نقل و حمل کا ماحول اعلی درجہ حرارت، زیادہ نمی، اور زیادہ نمک کے اسپرے کی خصوصیت رکھتا ہے، اور کارگو ہولڈز ("کنٹینر بارش") میں گاڑھا ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ اگر پیکیجنگ کو نقصان پہنچتا ہے، سرے بے نقاب ہوتے ہیں، کٹے ہوئے کناروں کو سیل نہیں کیا جاتا ہے، یا مرطوب ہوا اور نمکین نمی کا طویل عرصہ تک سامنا رہتا ہے، کلورائیڈ آئن زنک پلیٹنگ اور کوٹنگ کے کناروں کو خراب کر دیتے ہیں، جس سے الیکٹرو کیمیکل سنکنرن اور سفید یا سرخ رنگ کی ظاہری شکل ہوتی ہے۔
2. شپمنٹ سے پہلے جستی رنگ-کوٹیڈ کوائلز پر کس زنگ-پروف پیکیجنگ ٹریٹمنٹ کا اطلاق کیا جانا چاہئے؟
A:End-چہرے کی سیلنگ: اسٹیل کوائل کے بے نقاب کٹے ہوئے سروں اور جستی کناروں کو مکمل طور پر ڈھانپنے کے لیے مورچا-روکنے والا موم، چھیلنے والا زنگ-احتیاطی پینٹ، یا خود-چپکنے والی ایلومینیم فوائل ٹیپ کا استعمال کریں۔
اندرونی زنگ-پروف پیکیجنگ: پورے اسٹیل کوائل کو وانپ فیز انحیبیٹر (VCI) کاغذ یا زنگ سے بچاؤ والی فلم سے لپیٹیں-اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ VCI گیس اندرونی جگہ کو بھرتی ہے۔
بیرونی تحفظ: بیرونی پرت کے لیے واٹر پروف بنے ہوئے فیبرک یا پی ای ہیٹ-سکڑنے والی فلم کا استعمال کریں، کناروں کی حفاظت کے لیے دھات یا پلاسٹک کارنر پروٹیکٹرز شامل کریں، اور آخر میں اسے اسٹیل کے پٹے سے محفوظ کریں۔
Desiccant: پیکیجنگ کے اندر کافی سلیکا جیل desiccant رکھیں (مثال کے طور پر، 500 گرام فی مکعب میٹر سے زیادہ) اندرونی رشتہ دار نمی کو کم کرنے کے لیے۔
3. کنٹینرز یا بلک کیریئرز کو لوڈ کرتے وقت زنگ سے بچاؤ کے اہم نکات کیا ہیں؟
A: کنٹینرز کے اندر: لوڈ کرنے سے پہلے، چیک کریں کہ کنٹینر نقصان، زنگ سے پاک ہے، اور خشک اور صاف ہے؛ ڈبل-پرتوں والی واٹر پروف اور نمی-پروف میٹ (جیسے پولی تھیلین فوم بورڈ) اسٹیل کنڈلیوں کو عمودی طور پر رکھا جانا چاہئے (کوائل کے سوراخوں کا رخ اوپر کی طرف ہے) تاکہ کنڈلی کے سوراخوں کے اندر نمی جمع ہونے سے بچ سکے۔
بلک کیریئر ہولڈز کے اندر: نمکین یا گیلے کارگو کے ساتھ اختلاط سے گریز کریں۔ الگ تھلگ ہونے کے لیے ہولڈ فرش پر لکڑی کے بلاکس یا واٹر پروف ترپالیں بچھائیں؛ سٹیل کنڈلیوں کے درمیان وینٹیلیشن خلا چھوڑ دیں؛ اگر ہائی-نمی اور زیادہ-درجہ حرارت والے علاقوں سے سفر کرتے ہیں تو مکینیکل وینٹیلیشن یا کنٹینر-مخصوص ڈیسیکینٹ سٹرپس استعمال کی جا سکتی ہیں۔
گاڑھا ہونے کی روک تھام: سٹیل کے کنڈلیوں اور باہر کے ماحول کے درمیان درجہ حرارت کے ضرورت سے زیادہ فرق سے گریز کریں جو گاڑھا ہونے کا باعث بن سکتا ہے۔ لوڈ کرتے وقت خشک موسم اور اسی طرح کے درجہ حرارت کے ساتھ اوقات کا انتخاب کرنے کی کوشش کریں۔
4. سمندری نقل و حمل کے دوران زنگ کے خطرے کی نگرانی اور اسے کیسے کم کیا جائے؟
A:درجہ حرارت اور نمی کی نگرانی: درجہ حرارت اور نمی کے ریکارڈرز یا رنگ-تبدیل کرنے والے سلیکون انڈیکیٹر کارڈز کو کنٹینر کے اندر رکھا جا سکتا ہے۔ جب رشتہ دار نمی 60% سے زیادہ ہو تو وارننگ دی جانی چاہیے۔
وینٹیلیشن کا انتظام: جب موسم صاف ہو اور باہر کی نمی اندر کی نمی سے کم ہو تو بلک کیریئرز کو قدرتی یا مکینیکل وینٹیلیشن کا استعمال کرنا چاہیے۔ وینٹیلیشن وینٹ والے کنٹینر بحری جہازوں کو سمندری پانی کی مداخلت سے محفوظ رکھا جانا چاہیے۔
کارگو کی منتقلی کو روکنا: اسٹیل کنڈلیوں کو تصادم سے بچنے کے لیے محفوظ طریقے سے فکس کیا جانا چاہیے جو نقل و حمل کے دوران زنگ مخالف فلم کو پنکچر کر سکتے ہیں۔
باقاعدگی سے معائنہ: اگر حالات اجازت دیتے ہیں، تو سفر کے دوران ہیچز کو کھولیں تاکہ پیکیجنگ کی سالمیت اور گاڑھا ہونے کی جانچ کی جا سکے۔
5. بندرگاہ پر پہنچنے پر اتارنے اور بعد میں اسٹوریج کے دوران زنگ سے بچاؤ کے لیے کیا احتیاطی تدابیر ہیں؟
A:فوری معائنہ: اتارنے پر، پیکیجنگ کو پہنچنے والے نقصان، زنگ کے دھبوں یا پانی کے داغوں کی جانچ کو ترجیح دیں۔ اگر مقامی زنگ پایا جاتا ہے، تو اس کا فوری علاج کریں (مثال کے طور پر، زنگ کو ہٹا دیں اور زنگ سے بچاؤ کا تیل لگائیں)۔
بیرونی ذخیرہ کرنے سے گریز کریں: بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد، سامان کو جلد از جلد گودام میں محفوظ کریں یا انہیں ترپالوں سے ڈھانپیں تاکہ براہ راست سورج کی روشنی اور بارش سے بچ سکیں۔
پیک کھولنے کے طریقہ کار: زنگ کو ہٹا دیں-صرف استعمال سے پہلے احتیاطی پیکیجنگ۔ اگر عارضی ذخیرہ ضروری ہو تو، گودام کو اچھی طرح سے ہوادار اور خشک رکھیں (نمی 50% سے کم یا اس کے برابر)۔
کنڈینسیشن کو ہینڈل کرنا: جب ٹھنڈے ماحول سے گرم، مرطوب ماحول میں جاتے ہیں، تو پہلے پیکیجنگ پر مہر لگائیں اور کنڈینسیشن اور زنگ کی تشکیل کو روکنے کے لیے کھولنے سے پہلے اسٹیل کوائل کے درجہ حرارت کو اوس پوائنٹ سے اوپر جانے دیں۔