1. ہر قسم کے رنگ لیپت کنڈلیوں پر تجرباتی طریقے کیا لاگو ہیں؟
کراس کٹ ٹیسٹ یہ ہے کہ کوٹنگ کو سبسٹریٹ میں کاٹا جائے اور آسنجن کی سطح کا تعین کرنے کے لئے کوٹنگ شیڈنگ کی ڈگری کا مشاہدہ کیا جائے۔ اقدامات اور تشخیص کے معیار مندرجہ ذیل ہیں:
ٹیسٹ ٹولز
Single-blade or multi-blade scribing tool (blade spacing is 1mm, 2mm, and 3mm, selected according to coating thickness: 1mm for coating thickness ≤60μm, 2mm for 60μm-120μm, and 3mm for >120μm);
نرم برش (کاٹنے کے ملبے کو دور کرنے کے لئے) ؛
3M 600 یا مساوی ٹیپ (مستحکم آسنجن ، چوڑائی 25 ملی میٹر)۔
ٹیسٹ اقدامات
رنگ لیپت کنڈلی کی سطح پر 10 ملی میٹر × 10 ملی میٹر مربع گرڈ کھینچیں۔ گرڈ لائنوں کو بھی اور عمودی ہونا چاہئے ، اور سبسٹریٹ تک پہنچنے کے لئے گہرائی کو کوٹنگ میں داخل ہونا چاہئے۔
ملبے کو دور کرنے کے لئے 5 بار گرڈ کے اخترن کو برش کرنے کے لئے برش کا استعمال کریں۔
ٹیپ فلیٹ کو گرڈ پر رکھیں ، اپنی انگلیوں سے دبائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کوئی بلبل نہیں ہے ، اسے 90 سیکنڈ تک کھڑا ہونے دیں ، اور پھر سطح پر 60 ڈگری کے زاویہ پر ٹیپ کو جلدی سے پھاڑ دیں۔
گرڈ کے اندر کوٹنگ کے بہانے کا مشاہدہ کریں۔
درجہ بندی کی سطح (0-5 ، اونچی سطح ، آسنجن سے بدتر)
سطح 0: کاٹنے والا کنارے مکمل طور پر ہموار ہے ، بغیر کسی کوٹنگ کے بہانے کے۔
سطح 1: کوٹنگ کے بہانے کی ایک چھوٹی سی مقدار کاٹنے کے چوراہے پر واقع ہوتی ہے ، جس میں 5 ٪ سے کم یا اس کے برابر کا شیڈنگ رقبہ ہوتا ہے۔
سطح 2: کوٹنگ شیڈنگ کاٹنے والے کنارے یا چوراہے پر واقع ہوتا ہے ، جس میں 5 ٪ -15 ٪ کا شیڈنگ رقبہ ہوتا ہے۔
سطح 3: کوٹنگ بہانے کا ایک حصہ کاٹنے والے کنارے پر پایا جاتا ہے ، یا کوٹنگ شیڈنگ گرڈ میں پائی جاتی ہے ، جس کا رقبہ 15 ٪ -35 ٪ ہے۔
سطح 4: کوٹنگ شیڈنگ کی ایک بڑی مقدار کاٹنے والے کنارے پر واقع ہوتی ہے ، یا کوٹنگ شیڈنگ گرڈ میں واقع ہوتی ہے ، جس کا رقبہ 35 ٪ -65 ٪ ہوتا ہے۔
سطح 5: شیڈنگ ایریا> 65 ٪ ، یا کوٹنگ شیڈنگ کسی بڑے علاقے میں پائی جاتی ہے۔
2. پتلی یا لچکدار ملعمع کاری کے لئے کون سے تجرباتی طریقے موزوں ہیں؟
سکریچ ٹیسٹ کوٹنگ کی سطح پر دائرے کو کھرچنے کے لئے سرکلر سکریچنگ چاقو کا استعمال کرتا ہے اور دائرے کے اندرونی حصے میں کوٹنگ بہانے کا اندازہ کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ایسے منظرناموں میں استعمال ہوتا ہے جس میں اعلی لچک کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے پروسیسنگ اور مولڈنگ کے لئے رنگ لیپت کنڈلی)۔
ٹیسٹ ٹولز
دائرہ آسنجن ٹیسٹر ؛
میگنفائنگ گلاس
ٹیسٹ اقدامات
نمونہ کو ٹھیک کریں ، کھرچنے والی انجکشن کھڑے کو سطح پر رکھیں ، ایک مخصوص بوجھ لگائیں ، اور 20 ملی میٹر/سیکنڈ کی رفتار سے تقریبا 7.5 ملی میٹر قطر کے ساتھ ایک دائرے کو کھرچیں۔ سکریچ کو کوٹنگ کو سبسٹریٹ میں داخل کرنا ہوگا۔
دائرے کے اندر کوٹنگ کے چھلکے کا مشاہدہ کریں۔
درجہ بندی کی سطح (1-7 ، کم سطح ، بہتر آسنجن)
سطح 1: کوئی کوٹنگ چھیلنا نہیں ، سکریچ ہموار ہے۔
سطح 2: چھیلنے کی ایک بہت ہی کم مقدار میں سکریچ کے کنارے واقع ہوتا ہے ، جو دائرے کے 5 ٪ سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔
سطح 3: ایریا 5 ٪ -15 ٪ بہانا ؛
سطح 4: ایریا کو بہانا 15 ٪ -35 ٪ ؛
سطح 5: 35 ٪ -65 ٪ کا حصول
سطح 6: بہانا ایریا 65 ٪ -85 ٪ ؛
لیول 7: شیڈنگ ایریا ＞ 85 ٪۔
3. دوسرے معاون تشخیصی منظرنامے کیا ہیں؟
پروسیسنگ کے بعد آسنجن: رنگین لیپت کنڈلیوں کے لئے جن کو جھکا یا مہر لگانے کی ضرورت ہے (جیسے آٹوموٹو پارٹس) ، پروسیسنگ کے بعد کراس کٹ ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے 180 ڈگری موڑنے)۔ کوٹنگ کو موڑنے والے مقام پر نہیں گرنا چاہئے ، بصورت دیگر یہ سمجھا جاتا ہے کہ پروسیسنگ کے بعد آسنجن نا اہل ہے۔ گیلی گرمی/نمک کے اسپرے کے بعد آسنجن: کچھ اعلی طلب کے مناظر (جیسے بیرونی عمارتیں) پہلے گیلے گرمی کے ٹیسٹ (40 ڈگری ، نسبتا hum نمی 95 ٪ ، 168h) یا نمک سپرے ٹیسٹ کروائیں گے ، اور پھر سخت ماحول میں کوٹنگ کے بانڈنگ استحکام کا اندازہ کرنے کے لئے آسنجن کی جانچ کریں گے۔ عام طور پر ، گریڈ کو کوئی تبدیلی نہیں کرنا ضروری ہے۔
sub. سبسٹریٹ سطح کے علاج کا معیار رنگ لیپت کنڈلیوں کی آسنجن کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟
سطح کی صفائی: اگر سبسٹریٹ کی سطح پر تیل ، زنگ ، پیمانے یا دھول ہے تو ، جسمانی تنہائی کی پرت تشکیل دی جائے گی ، جو کوٹنگ اور سبسٹریٹ کے مابین کیمیائی تعلقات میں رکاوٹ بنے گی۔
سطح کی کھردری: مناسب کھردری کوٹنگ اور سبسٹریٹ ("مکینیکل اینکرنگ" اثر) کے مابین رابطے کے علاقے میں اضافہ کرسکتا ہے ، لیکن ناکافی کھردری (جیسے بہت ہموار) بانڈنگ فورس کو کم کردے گی۔ اس کے برعکس ، ضرورت سے زیادہ کھردری (جیسے سطح کی کھرچیں اور پیٹنگ) کوٹنگ کی ناہموار مقامی موٹائی کا سبب بنے گی ، اور یہاں تک کہ پن ہولز بھی ظاہر ہوں گے ، جو آسنجن کو متاثر کرے گا۔
کیمیائی تبادلوں کا علاج: سبسٹریٹ سطح کی پریٹریٹمنٹ (جیسے فاسفیٹنگ ، پاسیویشن ، سائلین ٹریٹمنٹ) کوٹنگ اور سبسٹریٹ کے مابین کیمیائی بانڈنگ کو بڑھانے کے لئے ایک کیمیائی تبادلوں کی فلم تشکیل دے سکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، کرومیٹ گزرنے کے بعد ، پرائمر کی آسنجن کو جستی شیٹ پر نمایاں طور پر بہتری لائی جاسکتی ہے۔ اگر تبادلوں کی فلم بہت پتلی ہے یا چھوٹ گئی ہے تو ، اس سے مقامی آسنجن میں کمی واقع ہوگی۔
5. کوٹنگ کے عمل کے پیرامیٹرز کوٹنگ آسنجن کو کس طرح متاثر کرتے ہیں؟
کوٹنگ کی موٹائی: جب کوٹنگ بہت پتلی ہوتی ہے تو ، مستقل اور یکساں فلمی پرت کی تشکیل مشکل ہوتی ہے ، اور مقامی نقائص ناکافی آسنجن کا باعث بن سکتے ہیں۔ جب یہ بہت موٹا ہوتا ہے تو ، علاج کے دوران اندرونی تناؤ بہت بڑا (رال سکڑنے والا) ہوگا ، جس کے نتیجے میں کوٹنگ اور سبسٹریٹ کے مابین چھیلنے والی طاقت ہوگی ، خاص طور پر موڑنے پروسیسنگ کے دوران۔ مثال کے طور پر ، پرائمر کی موٹائی عام طور پر 5-10μm پر کنٹرول کی جاتی ہے ، اور ٹاپ کوٹ 15-25μm ہے۔ اگر کل موٹائی بہت زیادہ موٹی ہے (جیسے 60μm سے زیادہ) تو ، اعلی کارکردگی کا رال مماثل ہونا ضروری ہے۔
درجہ حرارت اور وقت کیورنگ: کوٹنگ کو مخصوص درجہ حرارت (جیسے پالئیےسٹر ٹاپ کوٹ 180-220 ڈگری کا علاج کرنے والا درجہ حرارت) تک پہنچنے کی ضرورت ہے اور اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ رال فلم بنانے کے لئے پوری طرح سے منسلک ہے۔ اگر کیورنگ ناکافی ہے (درجہ حرارت بہت کم ہے یا وقت بہت کم ہے) ، رال مکمل طور پر رد عمل ظاہر نہیں کرے گا ، کوٹنگ کی مکینیکل خصوصیات ناقص ہوگی ، اور آسنجن کم ہوجائے گی۔ اگر اس پر قابو پایا جاتا ہے (درجہ حرارت بہت زیادہ ہے) تو ، رال ہراس ڈالے گا ، جس کی وجہ سے کوٹنگ ٹوٹنے کا سبب بنے گی ، جو آسنجن کو بھی متاثر کرتی ہے۔
کوٹنگ کے سازوسامان کی درستگی: ناہموار رولر سطح کے دباؤ اور کوٹنگ مشینوں کی مماثل رفتار (جیسے رولر کوٹرز) کوٹنگ کی کوٹنگ کی موٹائی یا مقامی کوٹنگ کی غلطی کا باعث بنے گی۔ سپرے گنوں کے ناقص ایٹمائزیشن سے پاؤڈر ملعمع کاری (جیسے پاؤڈر کلر کوٹنگ کنڈلی) کی ناہموار تقسیم ہوگی ، "سنتری کا چھلکا" یا پن ہول تشکیل دے گا ، اور آسنجن استحکام کو کم کیا جائے گا۔