1. جستی کنڈلی کو اٹھاتے وقت خروںچ سے بچنے کے لیے کس قسم کے خصوصی لفٹنگ ٹولز استعمال کیے جائیں؟
جستی کنڈلی کو اٹھانے کے لیے نرم مواد کے ساتھ لیپت کیے گئے مخصوص لفٹنگ ٹولز کو ترجیح دی جانی چاہیے۔ کنڈلی کی سطح کو براہ راست کلیمپ کرنے کے لیے ننگے اسٹیل کلیمپس یا تار کی رسیوں کے استعمال سے گریز کریں۔ خاص طور پر، درج ذیل اقسام سب سے زیادہ عام اور مؤثر ہیں: پہلی قسم ربڑ کی-کوٹیڈ سی-ہکس ہیں۔ C-ہکس کے اوپر اور نیچے افقی اجزاء کی نچلی اور اوپری سطحوں پر پہلے اور دوسرے ربڑ کے پیڈز کو شامل کرکے، اور عمودی اجزاء کے اندر ربڑ کے اینٹی-تصادم پیڈز کو نصب کرنے سے، جستی سٹیل کے کنڈلی اور اندرونی ریوکولیٹی کے درمیان ایک مؤثر تنہائی قائم ہوتی ہے،{7} اور خروںچ. دوسری قسم الیکٹرک افقی کنڈلی لفٹنگ ٹولز ہے۔ یہ خودکار کلیمپنگ اور زیرو کلیمپنگ فورس حاصل کرنے کے لیے PLC الیکٹرانک کنٹرول ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں، جس سے وہ خاص طور پر درست گیلوینائزڈ کوائلز کے لیے موزوں ہیں جو خروںچ اور چٹکی کے لیے حساس ہیں۔ کنڈلی کی سطح کو صفر نقصان کے ساتھ اٹھانے کا عمل محفوظ اور آسان ہے۔ تیسری قسم نایلان سلینگز یا فلیٹ سلنگز ہیں۔ یہ سلینگ ایک وسیع اور ہموار بیئرنگ سطح فراہم کرتے ہیں، جس سے جستی کنڈلی کی سطح کو کم سے کم نقصان پہنچتا ہے، اور خاص طور پر نرم سطحوں والی اشیاء کو اٹھاتے وقت موزوں ہوتے ہیں۔ چوتھی قسم رولر-قسم کے حفاظتی چکروں کا استعمال کرتے ہوئے سامان اٹھانا ہے۔ ان بفلوں کا U-شکل کا ڈیزائن ہے جس میں نالیوں کے اندر ایک سے زیادہ رولر ہوتے ہیں، جو رولڈ کناروں کو مؤثر طریقے سے نقصان سے بچاتے ہوئے کافی کلیمپنگ فورس کو یقینی بناتے ہیں۔ سب سے اہم بات، لفٹنگ کے سامان کی قسم سے قطع نظر، جستی کنڈلی کی سطح سے براہ راست رابطہ کرنے کے لیے غیر محفوظ شدہ ننگے اسٹیل لفٹنگ کلیمپس اور تار کی رسیوں کا استعمال بالکل منع ہے، کیونکہ یہ ناقابل واپسی خروںچ اور انڈینٹیشن کا سبب بن سکتا ہے۔
2. اٹھانے سے پہلے کیا تیاری اور معائنہ کیا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ لہرانے کے دوران جستی کنڈلی کو نقصان نہ پہنچے؟
اٹھانے سے پہلے مناسب تیاری خروںچ کے خلاف دفاع کی پہلی لائن ہے۔ سب سے پہلے، جستی کنڈلی کے وزن کی تصدیق ہونی چاہیے، اور مناسب ہینڈلنگ کا سامان اور لفٹنگ گیئر اسی کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔ اوور لوڈنگ سختی سے منع ہے۔ دوسرا، آپریٹرز کو لفٹنگ گیئر کا سخت بصری اور فعال معائنہ کرنا چاہیے: ربڑ کے-کوٹیڈ C-ہکس کے لیے، اس بات کی تصدیق کی جانی چاہیے کہ ربڑ کے پیڈ اور ربڑ کے اینٹی-تصادم کے پیڈ بغیر کسی نقصان کے، غیر محفوظ، اور خود سے الگ نہیں ہیں، اور یہ کہ جسم میں شگاف اور ہُک سے پاک ہے۔ الیکٹرک لفٹنگ گیئر کے لیے، الیکٹریکل کنٹرول سسٹم کو چیک کیا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ یہ نوٹ کرنا خاص طور پر اہم ہے کہ ہک بازو پر ربڑ کی استر تناؤ میں نقصان کا شکار ہے، جس کی وجہ سے لہرانے کے دوران کنڈلی کو بار بار تصادم اور چوٹیں آتی ہیں۔ لہذا، اگر ربڑ کی پرت کی عمر بڑھنے یا ٹوٹنے کا پتہ چلتا ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کرنا ضروری ہے. لہرانے کے لیے پلیٹ کلیمپ کا استعمال کرتے وقت، ایک اور آسانی سے نظر انداز کی جانے والی تفصیل کو نوٹ کرنا چاہیے: جستی کنڈلی کو مسلسل لہرانے سے پہلے، پلیٹ کلیمپ کو کوٹنگ کی باقیات، دھول، اور گھومنے والے جبڑوں اور کیم کے دانتوں سے ہر ایک تنصیب کے لیے مکمل طور پر دانتوں کے رابطے کو یقینی بناتے ہوئے، کو اچھی طرح صاف کرنا چاہیے۔ دوسری صورت میں، بقایا کوٹنگ کا ملبہ کلیمپنگ کے دوران جستی پرت کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ آخر میں، اوور ہیڈ کرین آپریشن "دیکھو، ٹیسٹ، اور پاس" معیار کے مطابق شروع کیا جانا چاہئے. لہرانے کا طریقہ کار اس بات کی تصدیق کے بعد ہی آگے بڑھ سکتا ہے کہ ٹرالی، کرین اور ہک عام طور پر کام کر رہے ہیں۔ تیاری کے پورے کام میں تفصیل پر باریک بینی سے توجہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے، نقصان کا کوئی ممکنہ ذریعہ بغیر چیک نہیں کیا جاتا۔
تین: خروںچ سے بچنے کے لیے لفٹنگ اور سفر کے دوران کن مخصوص آپریٹنگ طریقہ کار پر عمل کیا جا سکتا ہے؟
لفٹنگ آپریشن کی درستگی براہ راست اس بات کا تعین کرتی ہے کہ آیا جستی کنڈلی کو کھرچ دیا جائے گا۔ بنیادی اصول "مستحکم، سست اور سیدھے" ہیں۔ سب سے پہلے، جستی کنڈلی کو اٹھاتے وقت، اوور ہیڈ کرین کی تار کی رسی کی کشش ثقل کے مرکز کو کنڈلی کی کشش ثقل کے مرکز پر کھڑا رکھا جانا چاہیے تاکہ کشش ثقل کے مرکز میں تبدیلی کی وجہ سے جھکاؤ سے بچا جا سکے۔ ایک بار جھک جانے کے بعد، کنڈلی کا آخری چہرہ لفٹنگ گیئر کے ساتھ پس منظر کی رگڑ کا شکار ہوتا ہے۔ لفٹنگ کی رفتار کو ایک معقول حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے، عام طور پر 10 میٹر فی منٹ سے زیادہ نہ ہونے کی سفارش کی جاتی ہے۔ جب کنڈلی بیئرنگ سطح سے تقریباً 0.3 میٹر کے فاصلے پر ہو، تو یہ چیک کرنے کے لیے لفٹنگ کو روک دیا جانا چاہیے کہ آیا لفٹنگ گیئر پوری طرح سے لگا ہوا ہے، آیا کنڈلی سطح پر ہے، اور کیا کوئی غیر معمولی جھکاؤ ہے۔ کام صرف اس بات کی تصدیق کے بعد جاری رہ سکتا ہے کہ سب کچھ ٹھیک ہے۔ دوسرا، اوور ہیڈ کرین کو سفر کے دوران ایک ہموار آپریشن کو برقرار رکھنا چاہیے اور من مانی طور پر نہیں جھولنا چاہیے۔ اچانک اٹھانا اور نیچے کرنا، ضرورت سے زیادہ رفتار، یا ہوا میں طویل معطلی سختی سے ممنوع ہے۔ یہ پرتشدد کارروائیاں نہ صرف آسانی سے کوائل اور لفٹنگ گیئر کے درمیان نسبتاً پھسلنے کا باعث بنتی ہیں، جس کے نتیجے میں خراشیں آتی ہیں، بلکہ حفاظتی خطرات بھی لاحق ہوتے ہیں۔ آخر میں، آپریشن کے دوران ارد گرد کے آلات سے بچنے کے لیے خصوصی احتیاط برتی جانی چاہیے، اور ناکافی آپریشنل درستگی کی وجہ سے ہونے والے تصادم اور کھرچوں کو روکنے کے لیے چوکسی برتی جانی چاہیے جس کی وجہ سے ہک جھک جاتا ہے اور اسٹیل کوائل کے اندرونی کنڈلی میں داخل ہوتا ہے۔ اگر لہرانے کے دوران سٹیل کی کنڈلی کی غیر معمولی جھولنے کا مشاہدہ کیا جاتا ہے تو، رفتار کو فوری طور پر کم اور ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے؛ بصورت دیگر، مسلسل جھومنے کا اثر جستی پرت کو پوشیدہ لباس کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ پورے نقل و حمل کے راستے میں، آپریٹرز کو رکاوٹوں یا اہلکاروں کی موجودگی کا بھی پہلے سے اندازہ لگانا چاہیے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اعلیٰ سطح کی چوکسی برقرار رکھنی چاہیے کہ اسٹیل کوائل مکمل طور پر قابل کنٹرول رینج کے اندر آسانی سے حرکت کرے۔
4. ان کوائلنگ اور ان لوڈنگ کے دوران جستی کنڈلی کے آخری چہرے اور نیچے کو نقصان سے کیسے بچایا جائے؟
ان کوائلنگ اور ان لوڈنگ کے مراحل بالکل ایسے ہیں جہاں جستی کنڈلیوں پر اثر اور کھرچنے کا سب سے زیادہ خطرہ ہوتا ہے، پھر بھی اس مرحلے کو آپریٹرز اکثر نظر انداز کر دیتے ہیں۔ سب سے پہلے، ایک فلیٹ، صاف سطح یا جگہ کا تعین کرنے کے علاقے کو uncoiling کے لئے منتخب کیا جانا چاہئے. تجربہ کار آپریٹرز تیار شدہ پروڈکٹ اسٹوریج ایریا کے فرش پر فضلہ ربڑ کی چٹائیاں بچھائیں گے تاکہ اسٹیل کوائلز اور سیمنٹ کی کھردری سطحوں کے درمیان براہ راست رابطے اور سخت رگڑ سے بچا جا سکے۔ یہ نہ صرف آسانی سے کھرچنے والی اسٹیل کوائلز کا مسئلہ حل کرتا ہے بلکہ بعد میں دیکھ بھال کے اخراجات اور مزدوری کی شدت کو بھی مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے۔ دوسرا، uncoiling آپریشن کو یکساں اور سست رفتار سے انجام دیا جانا چاہیے۔ کسی نہ کسی طرح ان لوڈنگ ممنوع ہے. جب کنڈلی زمین سے ٹکراتی ہے تو اثر قوت پیدا ہونے سے پوشیدہ نقصان کے خطرات بھی پیدا ہو سکتے ہیں۔ آخر میں، لنگر یا پیلیٹ پر سٹیل کی کوائل رکھنے کے بعد، کنڈلی کے کناروں پر پلاسٹک یا کاغذ کے کارنر پروٹیکٹرز کو نصب کیا جانا چاہیے۔ کونے کے محافظوں کی کشننگ پرت بعد میں ہینڈلنگ یا نقل و حمل کے دوران ٹکرانے اور دستکوں کو روکنے کے لیے ایک اضافی "نرم رکاوٹ" کے طور پر کام کرتی ہے۔ اتارنے کے بعد، رول کی سطح کا دوبارہ معائنہ کرنا ضروری ہے، خاص طور پر کسی بھی معمولی خروںچ یا نشانات کے لیے، آخری کناروں اور نیچے کے رابطے کے علاقے کا۔ اگر ابتدائی نقصان پایا جاتا ہے، تو اسے فوری طور پر الگ تھلگ کیا جانا چاہیے اور کوالٹی کے طریقہ کار کے مطابق سنبھالنا چاہیے تاکہ خراب مصنوعات کو اگلے مرحلے میں جانے سے روکا جا سکے۔ ایک ساتھ رکھے ہوئے متعدد رولز کے لیے، ہر رول کو لکڑی کے بلاکس یا ربڑ کے اسپیسرز سے الگ کیا جانا چاہیے تاکہ انٹر لیئر رگڑ کی وجہ سے جستی پرت پر خراشوں سے بچا جا سکے۔
5. لہرانے کے دوران خروںچ کو روکنے کے لیے کون سی دوسری آسانی سے نظر انداز کی گئی لیکن اہم تفصیلات موجود ہیں؟
لفٹنگ کے سامان اور اہم آپریٹنگ طریقہ کار کے انتخاب کے علاوہ، درج ذیل آسانی سے نظر انداز کی جانے والی تفصیلات بھی جستی کنڈلی کی سطح کے معیار کو متاثر کرتی ہیں۔ سب سے پہلے، C-ہک کے رابطہ پوائنٹس پر ٹوٹ پھوٹ۔ یہاں تک کہ ربڑ کے پیڈ سے ڈھکے ہوئے C-ہکس بھی وقت کے ساتھ تناؤ کی وجہ سے ٹوٹ پھوٹ کا تجربہ کریں گے۔ ایک بار جب ہک بازو پر ربڑ کی لائننگ ناکام ہو جاتی ہے، تو یہ مزید موثر تحفظ فراہم نہیں کرے گا۔ اس لیے، پہنے ہوئے حفاظتی مواد کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہیے، بجائے اس کے کہ انہیں نظر انداز کر کے ان کا استعمال جاری رکھا جائے۔ دوسرا، اندرونی حفاظتی آستین کا استعمال. پتلی-گیج گیلوینائزڈ کنڈلیوں کے لیے، لہرانے کے لیے C-ہکس استعمال کرتے وقت اندرونی اثر کی شرح زیادہ ہوتی ہے۔ پولی یوریتھین مواد سے بنی ایک بیلناکار آستین کوائل کے اندر نصب کیا جا سکتا ہے، جس میں ہک باڈی آستین کے فلینج پر لگی ہوئی ہے، اس طرح لفٹنگ کے سامان کو جستی کوائل کی اندرونی دھات سے براہ راست رابطے سے مکمل طور پر الگ کر دیا جاتا ہے۔ تیسرا، موٹی کوٹنگ کے ساتھ جستی کنڈلی کے ساتھ خاص خیال رکھنا ضروری ہے. جب ایک طرف کوٹنگ کی موٹائی 0.2 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے یا اس سے زیادہ ہو جاتی ہے، تو اسے اٹھانے کے لیے سٹیل پلیٹ کے کلیمپ کا استعمال سختی سے منع ہے۔ اس کی بجائے لفٹنگ ایڈز کا استعمال کیا جانا چاہیے، یا سامان فراہم کرنے والے کے ساتھ تکنیکی بات چیت کی جانی چاہیے۔ چوتھا، جب "ٹاور-شکل" (یعنی ناہموار سروں کے ساتھ کنڈلی) جستی کنڈلیوں کو اٹھاتے وقت، کشش ثقل کے مرکز میں شدید انحراف پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے۔ الٹنے سے بچنے کے لیے انتہائی احتیاط برتنی چاہیے۔ یہ غیر معمولی شکل والے کنڈلی اٹھانے کے دوران چہرے پر خراشوں کا زیادہ خطرہ ہوتے ہیں۔ پانچویں، آپریٹرز کو اٹھانے کے دوران تیز زیورات نہیں پہننے چاہئیں، اور شیٹ کے مواد کو فلکرم کے طور پر استعمال کرتے ہوئے شیٹ کے مواد کو پرائی اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے دھاتی پرائی بارز کا استعمال کرنا منع ہے۔ روزمرہ کے اوزاروں کو بھی ایک مرکزی جگہ پر ذخیرہ کیا جانا چاہیے تاکہ وہ شیٹ کی سطح کو گرنے اور نقصان پہنچانے یا کھرچنے سے بچائیں۔ آخر میں، ہر کام کے علاقے کو سامان اٹھانے کے لیے باقاعدہ معائنہ کا طریقہ کار قائم کرنا چاہیے۔ ہر 6 ماہ بعد، اہم لفٹنگ آلات جیسے C-ہکس کو خامیوں کا پتہ لگانا چاہیے تاکہ آلے کی سطح پر آلات کے خطرات کی وجہ سے معیاری بلیک باکس کو مکمل طور پر ختم کیا جا سکے۔