رول دراڑوں کی بنیادی وجوہات کیا ہیں؟
A: سب سے زیادہ عام طور پر ضرورت سے زیادہ مقامی دباؤ اور تیزی سے حرارتی/رول کی ٹھنڈک کی وجہ سے ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، مل میں بھری ہوئی ایملشن نوزلز رول کے لئے مقامی ٹھنڈک کے حالات کو خراب کرسکتے ہیں۔ موسم سرما میں کم درجہ حرارت اور رول میں درجہ حرارت کی سخت تبدیلیاں گرمیوں کے مقابلے میں کریکنگ کا زیادہ خطرہ بناتی ہیں۔
رول چھلکے کے نتائج اور متعلقہ وجوہات کیا ہیں؟
ج: اس کے نتائج معمولی مسائل سے لے کر ہیں جہاں شدید مسائل کی طرف رجوع کرنے کے بعد رول کا دوبارہ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ غیر علاج شدہ رول دراڑوں کے لئے ایک فالو - مسئلہ ہے۔ جاری کریکنگ بلاک یا فلکی چھیلنے کا باعث بنتی ہے۔
کولڈ رولنگ کے دوران رول چپکی ہوئی عیب کی شکل کیسے بناتی ہے؟
ج: اہم وجوہات میں ضرورت سے زیادہ مقامی کمی ، پٹی میں ٹوٹے ہوئے کناروں ، پٹی میں اوورلیپ ، اور پٹی کے کنارے کو پہنچنے والے نقصان شامل ہیں۔ یہ شرائط زیادہ مقامی آسنجن اور پٹی اور رول کے مابین چپکنے کا سبب بن سکتی ہیں۔
سردی میں رول چپکی ہوئی خرابی کی وجہ کیا ہے - رولڈ کنڈلی؟
A: ضرورت سے زیادہ کمی کی وجہ سے پٹی بھاری پرتوں یا ہلکے پرتوں کو تیار کرسکتی ہے ، یا پٹی اس کے نامزد راستے سے ہٹ سکتی ہے ، جس کے نتیجے میں بھاری پرتیں اور بالآخر رول نقائص پیدا ہوسکتے ہیں۔ معمولی صورتوں میں ، پٹی اور رول دونوں پر نمبر چھوڑ دیئے جائیں گے۔
کون سے عوامل عام طور پر رول ٹوٹ پھوٹ کے حادثات کا سبب بنتے ہیں؟
A: سپورٹ رول ٹوٹنا اکثر عوامل کے امتزاج کی وجہ سے ہوتا ہے ، جس میں ضرورت سے زیادہ کمی (ضرورت سے زیادہ رولنگ فورس) ، رول کے اندر غیر - دھاتی شمولیت اور بلبلوں جیسے نقائص ، اور آپریشن کے دوران پیدا ہونے والے درجہ حرارت کا تناؤ۔