آٹوموٹو حصوں کے لئے Q355B اور Q345B اسٹیل کا موازنہ کرنا

آٹوموٹو حصوں کے لئے Q355B اور Q345B اسٹیل کا موازنہ کرنا
Q355B اور Q345B دونوں کم - مصر دات ، اعلی - چینی قومی معیار (GB/T 1591) میں مخصوص کردہ طاقت کے ساختی اسٹیل ہیں۔ اگرچہ ان کی کیمیائی ترکیب اور مکینیکل خصوصیات میں قدرے فرق ہے ، لیکن آٹوموٹو حصوں کی تیاری کے ل their ان کی مناسبیت اب بھی قدرے مختلف ہے۔

آٹوموٹو حصوں کی تیاری میں مخصوص اختلافات
1. طاقت کی مطابقت: Q355B اعلی {{2} load لوڈ اجزاء کے لئے زیادہ موزوں ہے
Q355B کی پیداوار کی طاقت Q345B کے مقابلے میں 10 MPa زیادہ ہے۔ اگرچہ یہ فرق اہم نہیں ہے ، لیکن اجزاء میں بار بار بھاری بوجھ (جیسے ٹرک فریم ریل اور بھاری- ڈیوٹی گاڑی معطلی بریکٹ) کے تابع ہوتے ہیں ، لیکن Q355B کی اعلی اخترتی مزاحمت جزو کی موٹائی (تقریبا 5 ٪ -10 ٪) میں معمولی کمی کی اجازت دیتی ہے ، جب کہ ساختی استحکام کو برقرار رکھتے ہوئے ہلکا پھلکا ہلکا پھلکا ہوتا ہے۔
Q345B ، قدرے کم طاقت کے ساتھ ، درمیانے درجے کے بوجھ والے اجزاء کے لئے زیادہ موزوں ہے (جیسے مسافر کار چیسیس سب فریمز اور لائٹ گاڑی اینٹی - تصادم بیم)۔ جب انتہائی طاقت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے تو ، اس کی تشکیل Q355B سے قدرے بہتر ہے (اس کے کاربن کے قدرے کم ہونے کی وجہ سے ، سرد کام کرنے والے کریکنگ کا خطرہ قدرے کم ہے) . 2. ویلڈیبلٹی: Q345B کا تھوڑا سا فائدہ ہے۔
Q345B میں Q355B (0.24 ٪) سے کم کاربن مواد کی حد (0.20 ٪) ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں ویلڈنگ کے دوران سخت ہونے کا کم رجحان ہوتا ہے اور سردی کی کریکنگ کا قدرے کم خطرہ ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر موٹی پلیٹ ویلڈنگ (جیسے تجارتی گاڑیوں کے باڈی ورک میں) کے لئے سچ ہے ، جہاں ویلڈنگ کے عمل پر قابو پانا آسان اور خودکار بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے موزوں ہے۔
Q355B ویلڈنگ کے لئے قدرے سخت گرمی کے ان پٹ کنٹرول (جیسے ، ویلڈنگ موجودہ اور تھوڑا سا بڑھتی ہوئی پری ہیٹ درجہ حرارت کو 50-100 ڈگری کو کم کرنا) کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ویلڈنگ کے عمل پر قدرے زیادہ مطالبات کو تھوڑا سا زیادہ طلب کیا جاسکے۔
3. تشکیل: Q345B پیچیدہ موڑ کے ل more زیادہ موزوں ہے۔
دونوں مواد میں 22 فیصد سے زیادہ یا اس کے برابر لمبائی ہوتی ہے ، لیکن کاربن کے قدرے کم مواد کی وجہ سے Q345B ، پلاسٹکٹی کا ذخیرہ قدرے بہتر ہے۔ لہذا ، کریکنگ کا خطرہ سرد موڑنے اور ہیمنگ کے عمل میں Q355B کے مقابلے میں قدرے کم ہے (جیسے U - ایک دروازے کا اینٹی - تصادم بیم) کا موڑ)۔ آسان ، سیدھے حصوں (جیسے فریم کراس میمبر) کے لئے ، دونوں درجات کے مابین تشکیل میں فرق نہ ہونے کے برابر ہے۔
4. لاگت اور درخواست کے منظرنامے
لاگت: بدبودار کے دوران اس کی قدرے زیادہ طاقت اور ایلوئنگ عناصر کے زیادہ عین مطابق کنٹرول کی وجہ سے ، Q355B عام طور پر Q345B سے 3 ٪ -5 ٪ زیادہ مہنگا ہوتا ہے۔
درخواست کے منظرنامے:
Q345B ہلکی مسافر گاڑیوں میں غیر - بنیادی ساختی حصوں (جیسے چیسیس کمک اور ٹرنک بریکٹ) کے لئے زیادہ موزوں ہے ، جس میں بہتر قیمت - کارکردگی کا تناسب پیش کیا جاتا ہے۔
Q355B بھاری تجارتی گاڑیوں (ٹرک اور تعمیراتی گاڑیاں) میں اعلی - لوڈ اجزاء (جیسے ڈرائیو شافٹ بریکٹ اور سائیڈ پینلز) کے لئے زیادہ موزوں ہے ، نیز مسافر گاڑیوں کی حفاظت کے حصوں کے لئے جو قدرے زیادہ طاقت کی ضروریات (جیسے فرنٹ بمپر فریم) ہیں۔ iii. خلاصہ: محدود اختلافات ، ضروریات کی بنیاد پر انتخاب کریں
Q355B اور Q345B کے درمیان کارکردگی کے اختلافات کم ہیں۔ آٹوموٹو حصوں کی تیاری میں ، وہ "متبادل" نہیں ہیں بلکہ "انکولی" متبادل ہیں:
اگر کسی حصے میں قدرے زیادہ اخترتی مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے اور وہ قدرے زیادہ قیمت کو قبول کرسکتا ہے تو ، Q355B کا انتخاب کریں۔
اگر کسی حصے میں آسان ویلڈنگ کے عمل یا زیادہ پیچیدہ سردی کی تشکیل کی ضرورت ہوتی ہے تو ، Q345B کا انتخاب کریں۔
عملی ایپلی کیشنز میں ، دونوں اکثر تبادلہ ہوتے ہیں (طاقت کی توثیق کے تابع)۔ حتمی انتخاب بڑی حد تک اسٹیل مل کی فراہمی کے استحکام اور لاگت پر قابو پانے پر منحصر ہے۔