1. اگر جستی پرت گر جاتی ہے تو کیا کریں؟
وجوہات: سبسٹریٹ کی سطح پر تیل کا داغ مکمل طور پر نہیں ہٹایا گیا ہے ، جستی کے عمل کا درجہ حرارت ناکافی ہے ، اور نقل و حمل کے دوران تصادم اور رگڑ ہے . حل: اگر یہ علاقہ گرتا ہے تو ، اسے پالش کیا جاسکتا ہے اور پھر کولڈ گالوانائزنگ پینٹ کے ساتھ دوبارہ لیپت کیا جاسکتا ہے۔ اگر یہ علاقہ گر جاتا ہے تو ، اسے دوبارہ پلیٹنگ . کے لئے فیکٹری میں واپس کرنے کی ضرورت ہے۔
2. مربع ٹیوب کی خرابی کی مرمت کیسے کریں؟
معمولی اخترتی: . کو درست کرنے کے لئے جیک یا دستی سیدھے کرنے والے ٹول کا استعمال کریں
شدید اخترتی: خراب شدہ حصے کو کاٹ کر تبدیل کریں ، دوبارہ ویلڈ کریں اور اینٹی سنکنرن کا علاج کریں .
3. اگر کوٹنگ ناہموار ہے تو کیا کریں (کچھ علاقوں میں کوئی زنک یا پتلی زنک نہیں)؟
عام وجوہات: ویلڈ سلیگ مربع ٹیوب کے ویلڈ پر باقی ہے ، جو زنک مائع . کے آسنجن میں رکاوٹ ہے۔
سرد جستی کے دوران ناہموار موجودہ تقسیم (جیسے پائپوں کو بہت گھنے کھڑے ہیں) ، جس کے نتیجے میں متضاد کوٹنگ کی موٹائی . ہوتی ہے۔
گرم ، شہوت انگیز ڈپ جستی مربع ٹیوب زنک میں طویل عرصے تک ڈوبی نہیں ہے ، اور کونے یا اندر کے کونے یا اندر کا زنک مائع . کے ساتھ پوری طرح سے بے نقاب نہیں ہوتا ہے۔
حل:
روک تھام: ویلڈنگ کے بعد ویلڈ کو فلیٹ سطح پر پیسنا ؛ ناقص رابطے اور چالکتا سے بچنے کے ل cold سرد گالوانائزنگ کے دوران پائپوں کو معقول حد تک رکھیں۔ مکمل وسرجن . کو یقینی بنانے کے لئے ہاٹ ڈپ گالوانائزنگ کے لئے ایک بڑے چڑھانا ٹینک کا انتخاب کریں
مرمت: کھوئے ہوئے حصوں کو دوبارہ چڑھانا (سرد گالوانائزنگ کو مقامی طور پر الیکٹروپلیٹ کیا جاسکتا ہے ، اور ہاٹ ڈپ گالوانائزنگ کے لئے مجموعی طور پر دوبارہ پلیٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے) ، یا اعلی درجہ حرارت کو بھرنے کے لئے زنک مصر کی مرمت کی چھڑی کا استعمال کریں اور پھر پولش .
4. اگر مجھے نقل و حمل کے دوران پائپ کھرچنے/چپٹا ہوجائیں تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟
عام وجوہات: جب بھری ہوئی ہو تو پائپ طے نہیں ہوتے ہیں ، اور وہ ایک دوسرے کے خلاف رگڑتے ہیں یا گاڑی کے جسم سے ٹکرا جاتے ہیں .
پتلی دیواروں والے پائپوں کو لہرانے کے دوران سیدھے تار رسیوں کے ساتھ باندھ دیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں جزوی طور پر چپٹا ہوتا ہے .
حل:
حفاظتی اقدامات: پائپوں کو الگ تھلگ کرنے کے لئے اسٹرا میٹ یا پلاسٹک کی فلموں کا استعمال کریں ، اور اسٹیل بیلٹ کو بنڈلوں میں ٹھیک کرنے کے لئے استعمال کریں۔ . لہرانے کے دوران نایلان سلنگز یا خصوصی کلیمپ استعمال کریں
قبولیت نوٹس: آمد کے بعد ہر پائپ کی ظاہری شکل کی جانچ کریں ، تحفظ کے لئے شدید نقصان پہنچا پائپوں کی تصاویر لیں ، اور لاجسٹک یا سپلائرز سے بروقت معاوضے کا دعوی کریں .
5. اگر اسٹوریج (غیر استعمال شدہ پائپ) کے دوران پائپوں کو زنگ آلود کیا جائے تو کیا کریں؟
عام وجوہات: کھلی ہوا میں ڈھیر ہوئے بغیر ، بارش کا پانی پائپوں میں یا ان کی سطح پر جاتا ہے .
اسٹوریج کا ماحول مرطوب (نمی> 80 ٪) ہے ، اور جستی پرت کو گاڑھا پانی . کے ذریعہ خراب کیا جاتا ہے۔
حل:
اسٹوریج کی ضروریات: انڈور اسٹوریج ، نمی کو روکنے کے لئے نیچے 30 سینٹی میٹر سے زیادہ کے ذریعہ اٹھایا جانا چاہئے۔ آؤٹ ڈور اسٹوریج کو مکمل طور پر واٹر پروف کپڑوں سے ڈھانپ لیا جانا چاہئے اور ہوا کو روکنے کے لئے رسیوں کے ساتھ فکس ہونا چاہئے .
باقاعدگی سے معائنہ: ہر سہ ماہی میں پائپوں کو موڑ دیں ، سطح پر دھول اور گاڑھا ہوا پانی نکالیں ، اور نم پائپوں کو وقت کے ساتھ مسح اور وینٹیلیٹ کریں .